ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของทางรถไฟที่มีกระแสไฟฟ้าทั่วประเทศจีนความปลอดภัยและความเร็วได้กลายเป็นข้อควรพิจารณาหลักสำหรับรถไฟความเร็วสูง อย่างไรก็ตามระบบรอกและลวดเชือกในปัจจุบันเผชิญกับความท้าทายที่สำคัญ ในญี่ปุ่นและยุโรปรถไฟความเร็วสูงที่ใช้ไฟฟ้าโดยทั่วไปใช้ระบบที่ผสมผสานรอกขนาดใหญ่กับเชือกลวดเหล็กชุบสังกะสีหนา อย่างไรก็ตามระบบนี้ต้องการการบำรุงรักษาและการเปลี่ยนบ่อยครั้งส่งผลให้ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาสูง นอกจากนี้ในขณะที่เชือกลวดสแตนเลสในประเทศนั้นทนต่อการกัดกร่อนพวกเขาประสบปัญหาการสั่นสะเทือนอย่างมีนัยสำคัญภายใต้การดำเนินการรถไฟความเร็วสูงและความแข็งแรงในการทำลายและความเหนื่อยล้าของพวกเขาลดลงตามความต้องการความเร็วสูงและความปลอดภัย
ดังนั้นการพัฒนาเชือกลวดเหล็กประเภทใหม่สำหรับระบบสัมผัสทางรถไฟไฟฟ้าที่มีความสำคัญ เชือกลวดนี้จะต้องมีอายุการใช้งานที่เหนื่อยล้าสูงความแข็งแรงในการแตกหักสูงความต้านทานการกัดกร่อนที่ยอดเยี่ยมคุณสมบัติที่ไม่หมุนเวียนและคุณภาพการวางสูง
ผลิตภัณฑ์นี้ไม่เพียง แต่มีการออกแบบโครงสร้างที่เป็นเอกลักษณ์เท่านั้น แต่ยังช่วยลดการสูญเสียการวางให้ได้รับความแข็งแรงในการทำลายที่สูงขึ้นทั่วทั้งเชือก เมื่อเทียบกับระบบการติดต่อกับระบบลวดเหล็กในประเทศแบบดั้งเดิมผลิตภัณฑ์นี้ให้ประสิทธิภาพที่ดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญแม้จะมีคุณภาพทางกายภาพของผลิตภัณฑ์ต่างประเทศที่คล้ายกัน คุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่ได้รับสิทธิบัตรที่ผลิตโดยวิธีนี้ได้ถึงระดับขั้นสูงระหว่างประเทศและได้ส่งเสริมความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีโดยรวมของอุตสาหกรรมผลิตภัณฑ์โลหะของประเทศของฉัน
